Efter restaureringen och arbetet med klassning för passagerartrafik får Östa en ny roll. Fartygets historia, teknik och arbetsliv blir en del av det som ska bevaras och berättas.
2001
Mastermaterialet anger K-märkning och Traditionsfartyg. Exakta officiella benämningar ska verifieras.
Arbetslivsmuseet
Östa får en tydligare kulturhistorisk roll där det fungerande tekniska sammanhanget är centralt.
2002–2003
Projektmaterialet innehåller två uppgifter om arbetslivsmuseum. Skillnaden ska fortsatt redas ut.
Det viktiga i denna epok är övergången från räddat ångfartyg till ett fartyg vars historia och fungerande teknik också är själva kulturarvet.